LiCONという名前を最近よく見かけるようになった
LiCONがAMB2022に新製品を投入
以下のMAV誌に掲載された記事がその一つだが
展示会AMB2022に出品した4スピンドル機が紹介されている
Liflex IV 244というモデルがその4スピンドル機
何がおもしろいの？
直近の2スピンドル機の開発で何をしたのか？
リニアモータの採用をやめてボールねじ駆動にした・・・
えっ？！進化じゃなくて退化？？？？
ドイツでは電力料金は絶えず上昇していた
環境に優しいから省エネだって言われているが
実際には、高騰する電気料金は製造コストアップに直接つながるから
省エネはコストを上げないために必要なものだった
ロシアとウクライナの戦争で
高騰化のスピードが急に上がって
家計への影響がやかましく報道されるようになった
しかし、電気料金は高騰を続けていた
だから、リニアモータをボールねじに変更するのも顧客の要望に応える開発ってわけだ
さて、電力消費量がどうなったかというと
リニアモータに比べて40％下がった
それだけで、性能もそれなりに落ちてしまったら能がない
生産能力は落ちるには落ちたが、わずか3％に抑えたという
もっと省エネにしたい顧客にはMQLも提供する
MQLってMinimum Quantity Lubricationの略
極微量の潤滑切削油を圧縮エアに混ぜてミスト状にして
刃先にピンポイントに塗布し加工する方法で、セミドライ加工と言ったりする
で、稼働中の通常のクーラント装置もMQLに変更すると言ってる
これで電力消費がさらに減る・・・
キメが細かいじゃありませんか
気になってLiCON社のサイトを訪問しちゃった
ビルトイン主軸も内製している
エンジニアリング会社というイメージの方が近いかもしれない
社長への質問というのがあって
自動車業界は（電気自動車へ向けて）変化の時代にあるがLiCONはどうか？
もともとエンジンやギヤボックスではなく
車体などの部品がメインなので
電気自動車になっても需要は減らない
自社が生きていく世界が需要もあって狭い方が
ブレない開発ができるのかもしれない
